Jeep senkt die Preise bis zu 10%
Jeep senkt in der Schweiz die Preise für Jeep bei gleichbleibenden Serviceleistungen und Leasingkonditionen sowie weiterhin attraktiven Promotionen. Die Listenpreisreduktion von bis zu 10% gilt ab sofort.Weiterlesen
Mercedes-Benz Service App
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Das neue S-Klasse Cabriolet
Mercedes-Benz Vans gewinnt Leserwahl von AUTO BILD REISEMOBIL
Das neue Mercedes-AMG C 63 Coupé
Affalterbach. Mercedes-AMG setzt einen weiteren Meilenstein der Markengeschichte: Das neue C 63 Coupé ist der nächste Schritt auf dem Weg zu noch mehr technischer und optischer Eigenständigkeit. Die weit reichenden technischen Eingriffe sind auf den ersten Blick zu erkennen: Markant ausgestellte Kotflügel vorn und hinten, die breitere Spur und die größeren Räder verleihen dem Coupé einen kraftvollen Auftritt, dienen aber gleichzeitig auch als Basis für die hochagile Längs- und Querdynamik. Die markentypische „Driving Performance“ erreicht auch beim C 63 Coupé ein neues Level. Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 350 kW (476 PS) oder 375 kW (510 PS) ist ebenso eine komplette Eigenentwicklung aus Affalterbach wie beispielsweise das aufwändige AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern, die Auslegung der AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme, das Hinterachs-Sperrdifferenzial oder die dynamischen Motorlager.
Mercedes-AMG C 63 S Coupé
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Mercedes-AMG C 63 Coupé
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Hubraum
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3982 cm3
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3982 cm3
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Leistung
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375 kW (510 PS)
bei 5500-6250/min |
350 kW (476 PS)
bei 5500-6250/min |
Max. Drehmoment
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700 Nm
bei 1750-4500/min |
650 Nm
bei 1750-4500/min |
Kraftstoffverbrauch NEFZ gesamt
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8,9-8,6 l/100 km
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8,9-8,6 l/100 km
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CO2-Emission
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209-200 g/km
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209-200 g/km
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Effizienzklasse
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E
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E
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Leergewicht (nach DIN/EG)
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1725 kg* / 1800 kg**
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1710 kg* / 1785 kg**
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Beschleunigung 0-100 km/h
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3,9 s
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4,0 s
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Höchstgeschwindigkeit
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250 km/h***
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250 km/h***
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** fahrfertiger Zustand (Kraftstoffbehälter zu 90 % gefüllt, mit Fahrer (68 kg) und Gepäck (7 kg);
*** elektronisch begrenzt; mit AMG Driver’s Package 290 km/h
Mercedes-Benz S-Klasse Cabrio Studie
Stuttgart – Mercedes bringt 2015/2016 die S-Klasse als Cabrio auf den Markt. Nun hat Mercedes eine erste Zeichnung des offenen Luxus-Liners veröffentlicht. Mit dieser Design Studie zeigt der Stern wohin die Reise gehen wird.
Cabrio wird in Sindelfingen gebaut
Lange war es still um die offene S-Klasse, zuletzt wurden im Jahr 2012 stark getarnte Prototypen fotografiert, nun ist das Modell mit leichterer Tarnung unterwegs. Erst kürzlich hatte Mercedes mitgeteilt, dass im Stammwerk in Sindelfingen nicht nur schwer investiert wird, sondern auch noch ein weiteres Modell dort vom Band rollen werde. Unschwer zu erkennen, dass mit diesem Modell die Cabrio-Version der neuen S-Klasse gemeint ist. Bereits 2007 spielte Mercedes mit dem Gedanken die S-Klasse endlich auch als Cabrio anzubieten. Mit der Studie Ocean Drive zeigten die Schwaben auf der Detroit Motor Show, wie man sich eine offene S-Klasse vorstellen könnte. Der Mercedes Ocean Drive glänzte mit vier vollwertigen Sitzplätzen, vier Türen und einem großen Stoffverdeck in mehreren Farben. Im März 2016 soll jetzt endlich die Serienversion eines S-Klasse Cabrios anrollen.
S-Klasse Cabrio mit Stoffverdeck
Wie auf den Erlkönig-Bildern zu erkennen ist, trägt das neue S-Klasse Cabrio ein Stofffaltverdeck und orientiert sich klar am S-Klasse Coupé. Das Verdeck wird elektrisch betrieben werden und verfügt über ein größeres Heckfenster als es die Tarnung des Prototypen zeigt. Die Dachlinie entspricht weitgehend der des Coupés, wobei der hintere Bereich sich stärker in Richtung Kofferraumdeckel neigt. Auch die „C-Säule“ fällt aufgrund der Verdeckkonstruktion stärker aus. Das Dach wird aller Voraussicht nach im Kofferraum verstaut, wobei sich der Deckel nach vorne öffnen wird, um es aufzunehmen. Das Kofferraumvolumen wird bei geschlossenem Verdeck nur noch minimal sein.
Die erste Zeichnung des Mercedes S-Klasse Cabrios zeigt das Modell mit geöffnetem Verdeck. Der Blick ist frei auf das Interieur. Wenn sich das Cabrio erstmals auf der IAA die Ehre gibt, dann sehen die Zuschauer einen Innenraum, der das Styling der geschlossenen S-Klassen zeigt. Umlaufend ist ein Chromrand zu sehen, der die Fahrgastzelle einrahmt. Am Heck hat Mercedes die typischen schmalen Leuchten verbaut, der Kofferraumdeckel fällt klein aus.
In Sachen Antrieb und Ausstattung wird sich das neue Mercedes S-Klasse Cabrio bei der neuen S-Klasse beziehungsweise dem Coupé bedienen. So dürften die V8 und V12 inklusive der AMG-Versionen gesetzt sein. Letztere kommen als Mercedes-AMG S63 und Mercedes-AMG S65 Cabrio mit 585 beziehungsweise 630 PS auf den Markt.
Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-s-klasse-cabrio-infos-fotos-preise-5957345.html
Das neue C-Klasse Coupé
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ein komfortables AGILITY CONTROL Fahrwerk mit sportlichem Charakter
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ein Sportfahrwerk mit strafferer Auslegung von Federung und Dämpfung inklusive Sport-Direktlenkung für noch agileres Fahrverhalten
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Die DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot ist ein Abstandsregeltempomat, der das eigene Fahrzeug von 0 bis 200 km/h bei Bedarf auf die langsamere Geschwindigkeit des Vorausfahrers einregeln kann. Ebenfalls von 0 bis 200 km/h kann der Fahrer durch Lenkeingriffe in seiner Spurführungsaufgabe unterstützt werden und bei Geschwindigkeiten unter 130 km/h, z. B. im Stau oder Kolonnenverkehr, kann das System sogar bei fehlenden oder uneindeutigen Spurmarkierungen dem vorausfahrenden Fahrzeug in der Spur folgen und so ein sicheres, komfortables „Mitschwimmen“ ermöglichen.
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Der Bremsassistent BAS PLUS kann neben Vorausfahrzeugen und stehenden Fahrzeugen auch Querverkehr erkennen und eine zu schwache Fahrerbremsung bei Bedarf situationsgerecht verstärken; die PRE-SAFE® Bremse kann sowohl langsamer fahrende, anhaltende und stehende Fahrzeuge als auch Fußgänger erkennen, bei ausbleibender Fahrerreaktion autonom bremsen und so Unfälle bis 50 km/h vermeiden und bis 72 km/h in ihrer Schwere mindern. Im fließenden Verkehr unterstützt die PRE‑SAFE® Bremse mit analoger Funktionsweise im gesamten Geschwindigkeitsbereich von 7 bis 200 km/h.
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Der erweiterte Aktive Spurhalte-Assistent kann neben durchgezogenen Linien jetzt auch bei unterbrochener Spurmarkierung und Kollisionsgefahr, z. B. durch schnelle Überholer, Parallelverkehr oder sogar Gegenverkehr, unbeabsichtigtes Spurverlassen durch Spurkorrektur über einseitiges Bremsen verhindern.
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PRE-SAFE® PLUS erweitert den Funktionsbereich von Intelligent Drive auf drohende Heckkollisionen. Es warnt den nachfolgenden Verkehr durch Aktivierung der hinteren Warnblinkleuchten in erhöhter Frequenz, zudem werden unmittelbar vor dem Aufprall präventive PRE-SAFE® Insassenschutzmaßnahmen wie die reversiblen Gurtstraffer aktiviert. Steht das eigene Fahrzeug still, wird es zur Reduzierung des Vorwärtsrucks festgebremst. Dadurch können die Insassenbelastung sowie das Risiko von Sekundärkollisionen reduziert werden.
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ein Aktiver Park-Assistent, der teilautomatisiertes Einparken mit aktiven Lenk- und Bremseingriffen in Längs- und Querparklücken ermöglicht,
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eine 360°-Kamera, die Fahrzeug und Fahrzeugumfeld aus unterschiedlichen Perspektiven inklusive virtueller Vogelperspektive zeigen und so beim Parken, Rangieren und Manövrieren unterstützen kann,
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ein kamera- und navigationsbasierter Verkehrszeichen-Assistent mit Falschfahr-Warnfunktion, der zusätzlich zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auch Überholverbote und deren Aufhebung erkennen und bei entsprechender Beschilderung optisch und akustisch vor Einfahrverboten (Geisterfahrten) warnen kannsowie
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der Adaptive Fernlicht-Assistent Plus, der Dauerfernlicht durch gezieltes Ausblenden anderer Fahrzeuge im Fernlichtkegel ermöglicht.
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Frontalschutzsysteme: Adaptive Frontalairbags für Fahrer und Beifahrer, zusätzlich mit einem Kneebag auf der Fahrerseite
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Seitenschutzsysteme: Thorax-Pelvisbags für Fahrer und Beifahrer sowie Windowbags für vorne und hinten, auf Wunsch auch Seitenairbags im Fond
Mercedes-Benz schlägt alle Rekorde
Stuttgart – Mercedes-Benz hat im Juli 149.753 Fahrzeuge an Kunden übergeben (+15,2%). Sowohl im Juli als auch seit Jahresbeginn (1.048.178 Einheiten, +14,7%) konnten neue Verkaufsbestwerte erzielt werden. Dazu haben vor allem die C-Klasse und Kompaktwagenmodelle der Stuttgarter Marke mit dem Stern beigetragen.
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Mercedes-Benz übergibt im Juli 149.753 Fahrzeuge an Kunden (+15,2%).
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Ola Källenius, Mitglied des Vorstands der Daimler AG, verantwortlich für Mercedes-Benz Cars Vertrieb: „Wir haben bereits im Juli die Millionenmarke geknackt. Nie zuvor haben wir in den ersten sieben Monaten eines Jahres so viele Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Rund ein Viertel davon sind C-Klasse Limousinen und T-Modelle.“
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Premiummarktführer in Deutschland, Japan, Kanada, Australien und Portugal
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Neuer Absatzrekord in China (+41,5%)
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Verkaufsbestwert für C-Klasse Limousine und T-Modell (+83,1%)
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Steigerung der weltweiten Nachfrage nach Kompakten um 33%
Juli 2015
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Veränd. in %
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Per Juli 2015
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Veränd. in %
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Mercedes-Benz
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149.753
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+15,2
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1.048.178
|
+14,7
|
smart
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9.287
|
+23,7
|
71.451
|
+31,5
|
Mercedes-Benz Cars
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159.040
|
+15,7
|
1.119.629
|
+15,7
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Absatz Mercedes-Benz in den Märkten
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Europa
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64.940
|
+11,6
|
457.468
|
+11,3
|
– davon Deutschland
|
24.178
|
+7,8
|
156.569
|
+6,0
|
NAFTA
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31.483
|
+3,9
|
220.858
|
+9,2
|
– davon USA
|
27.526
|
+1,2
|
192.496
|
+7,7
|
Asien/Pazifik
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47.838
|
+30,8
|
332.377
|
+23,5
|
– davon Japan
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4.358
|
+13,5
|
36.947
|
+18,6
|
– davon China
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29.540
|
+41,5
|
194.861
|
+24,2
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